| 京葉線「通勤快速」廃止 改正後初のラッシュは悲鳴相次ぐ(ABEMA TIMES) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 京葉線「通勤快速」廃止 改正後初のラッシュは悲鳴相次ぐ(ABEMA TIMES) - Yahoo!ニュース Yahoo!ニュース (出典:Yahoo!ニュース) |
「新しいダイヤでの京葉線の運行は混雑がひどくなってしまっていますね。通勤時間が長くなってしまい、疲れがたまります…対策を考えてほしいです。」
1 尺アジ ★ :2024/03/20(水) 19:31:54.40 ID:437jaxvp9
千葉市の蘇我駅から都内の新木場駅までをノンストップで結ぶ京葉線の「通勤快速」は、平日の朝と夕方に2本ずつ、合計4本あったが、この春のダイヤ改正で全て廃止された。
ダイヤ改正後初めての通勤ラッシュを迎えた18日、SNSには「ダイヤ変わって京葉線が激混みなんですけど!」「いつもより15分くらい遅く会社に着きました ちょっとショック」など利用者からの悲鳴が上がった。
千葉市は、ダイヤ改正の影響について23日から京葉線の利用者にアンケートを行うということだ。(『ABEMAヒルズ』より)
3/20(水) 11:42
ABEMA TIMES
https://news.yahoo.co.jp/articles/8819c082ff79a3543c1e1248f0827c39f971ec35
ダイヤ改正後初めての通勤ラッシュを迎えた18日、SNSには「ダイヤ変わって京葉線が激混みなんですけど!」「いつもより15分くらい遅く会社に着きました ちょっとショック」など利用者からの悲鳴が上がった。
千葉市は、ダイヤ改正の影響について23日から京葉線の利用者にアンケートを行うということだ。(『ABEMAヒルズ』より)
3/20(水) 11:42
ABEMA TIMES
https://news.yahoo.co.jp/articles/8819c082ff79a3543c1e1248f0827c39f971ec35
11 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:33:54.76 ID:gXJPaWRU0
>>1
交通系のスレなので客叩きクレーマーがレスしだすぞ
交通系のスレなので客叩きクレーマーがレスしだすぞ
7 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:33:17.62 ID:K1xdHPwm0
運賃上げればええ
8 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:33:32.05 ID:BIDSKgw00
家買った人は可哀想だな
10 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:33:52.71 ID:atWBl7i80
>>8
まじでそれよ
まじでそれよ
9 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:33:45.80 ID:XsLByXOE0
そりゃぎゅう詰めにして運搬するのが目的だから
結局通勤ラッシュを改善する気なんか皆無なんだよJR
結局通勤ラッシュを改善する気なんか皆無なんだよJR
29 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:38:06.60 ID:nAUdNyYd0
>>9
京成と並行してる総武線と違って京葉線は競合がいないからな
もはやJR東日本のやりたい放題
京成と並行してる総武線と違って京葉線は競合がいないからな
もはやJR東日本のやりたい放題
50 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:42:47.82 ID:jZr6Myl80
>>29
京成も北に遠回りしてるから成田とかまで行くのでなければ総武線と全然競争関係にないし
京成も北に遠回りしてるから成田とかまで行くのでなければ総武線と全然競争関係にないし
39 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:40:20.94 ID:UFOoOeVL0
>>9
民間企業だから営利優先はしゃーないわな
民間企業だから営利優先はしゃーないわな
12 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:33:54.97 ID:6uSZ+Gzp0
いよいよ阿鼻叫喚のはじまり
13 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:34:33.52 ID:FQUiP7Qw0
各停を増やすわけじゃないんだなww
25 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:37:21.66 ID:U06keLGI0
>>13
増えてるよ
増えてるよ
14 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:34:49.55 ID:j27V1yEN0
改正という言葉に違和感
改悪だろ
改悪だろ
15 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:35:05.28 ID:CsowHqEJ0
女性専用車両はありますか?
16 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:35:12.11 ID:0UcLOGwj0
特急にご乗車ください
17 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:35:13.33 ID:enwd/eag0
人手不足が原因なんだから仕方ない
19 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:35:35.22 ID:6uSZ+Gzp0
総武線にどれだけ流れるんだろう
20 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:35:38.56 ID:KtidC8te0
特急なんぼなん?
21 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:35:50.34 ID:O2MrbXSf0
これひどすぎる
なんで千葉だけ?
なんで千葉だけ?
22 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:35:52.40 ID:tk1mupRT0
茨城の守谷・取手から通ったほうが早いんじゃ
23 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:36:58.17 ID:cJMqdwtO0
社畜輸送列車w
24 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:37:07.14 ID:9Jua8Nxu0
蘇我とかいう所は人が住めるとこなんか?
26 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:37:22.56 ID:EVGF9jiQ0
なんでこんな嫌がらせしてんの?
27 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:37:24.72 ID:Xbmj4FFf0
このニュースの影に隠れてるけどJR東は今回のダイヤ改正で山手線も減便してる
実はそっちの方が大きなニュース
実はそっちの方が大きなニュース
28 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:37:59.85 ID:cOSE/ANX0
ラッシュ時の各停化は混雑の平準化が目的じゃなかったのか
何で混雑が激化してるんだ
何で混雑が激化してるんだ
41 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:40:34.33 ID:6+MmljuU0
>>28
4月~5月にはその平滑化された状態になるかと
4月~5月にはその平滑化された状態になるかと
30 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:38:54.83 ID:S0JB9kdN0
> 平日の朝と夕方に2本ずつ、合計4本あったが、この春のダイヤ改正で全て廃止された。
たった4本しょうもな
軽微な影響
たった4本しょうもな
軽微な影響
31 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:39:11.17 ID:sWjp31xV0
大変だねえ(´ω`)
32 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:39:30.81 ID:6+MmljuU0
来週には新しい通勤通学の流れが出来て問題はなくなるだろう
33 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:39:38.43 ID:2LfSjl0W0
ディズニーランドの舞浜と東京は直通の別線路でおねがい
34 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:39:41.73 ID:VfOQIuzZ0
◆早稲田大学が研究不正
◆教育学部大学院・沈雨香助教の疑惑だらけ博士論文に学位授与
★指導教官で論文審査主査の吉田文教授と癒着か
早稲田大学国際学術院に所属し、同大とカタール大学との共同研究プロジェクトに研究員として参加している沈雨香(シン=ウヒャン)助教(教育学)が2020年に博士学位を取得した際の論文をめぐり、論文の主要なテーマであるアンケート調査の集計・分析表が、内容の異なるテーマで執筆した別の論文の表と酷似するなど公正さに疑問があることが発覚した。同種の疑問はほかの部分にもみられ、しかも専門知識がなくても容易に発見できそうなものばかりだが、なぜか論文審査で問題になった形跡はない。審査を行った責任者は、沈氏の指導教官である吉田文教授。日本教育社会学会会長経験者で現在は日本学術会議の部会長を務める”文系の大物”だ。吉田教授は沈氏の学部生時代から約10年にわたる親密な交流があるとみられ、師弟の馴れ合い関係を背景にずさんな論文審査が行われたとみられる。
https://www.mynewsjapan.com/reports/4644
※早稲田大学と日本学術会議に電話して尋ねてみよう!
◆教育学部大学院・沈雨香助教の疑惑だらけ博士論文に学位授与
★指導教官で論文審査主査の吉田文教授と癒着か
早稲田大学国際学術院に所属し、同大とカタール大学との共同研究プロジェクトに研究員として参加している沈雨香(シン=ウヒャン)助教(教育学)が2020年に博士学位を取得した際の論文をめぐり、論文の主要なテーマであるアンケート調査の集計・分析表が、内容の異なるテーマで執筆した別の論文の表と酷似するなど公正さに疑問があることが発覚した。同種の疑問はほかの部分にもみられ、しかも専門知識がなくても容易に発見できそうなものばかりだが、なぜか論文審査で問題になった形跡はない。審査を行った責任者は、沈氏の指導教官である吉田文教授。日本教育社会学会会長経験者で現在は日本学術会議の部会長を務める”文系の大物”だ。吉田教授は沈氏の学部生時代から約10年にわたる親密な交流があるとみられ、師弟の馴れ合い関係を背景にずさんな論文審査が行われたとみられる。
https://www.mynewsjapan.com/reports/4644
※早稲田大学と日本学術会議に電話して尋ねてみよう!
35 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:39:54.79 ID:c4Xc6Bvj0
門前仲町辺りがコスパいいから引っ越せばいいのに通勤楽だし
36 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:40:01.03 ID:ZbPeYlxS0
不動産屋はチラシで東京〇〇分が大幅に伸びて大ダメージ
地価にも影響
地価にも影響
37 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:40:08.88 ID:eouaQxZC0
大したことねぇ
38 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:40:16.94 ID:FPkz/0eU0
というか千葉から東京にあまり来ないでほしい
総武線にしろ東西線にしろ込みすぎだろ
自分等でも迷惑かけてることが分かってるだろうが
総武線にしろ東西線にしろ込みすぎだろ
自分等でも迷惑かけてることが分かってるだろうが
40 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:40:33.92 ID:V+JSWMdx0
4本?
42 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:40:37.84 ID:o6jsHkNR0
感情でモノ言ってるだけ
43 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:40:56.59 ID:EzY4Y+0T0
自家用車で通勤したらええやん
44 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:41:12.92 ID:HRzejtwh0
仮に京葉鉄道とか言う私鉄だったら総武とガ*勝負するからJRじゃない方が幸せ
45 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:41:35.98 ID:iAp6dhfr0
JRの中の人が一言↓
46 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:41:36.68 ID:aTjS4Vpg0
撮り鉄はクズ
47 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:42:13.20 ID:ikjfnYBN0
通勤快速廃止の是非はともかく
「ダイヤ変わって京葉線が激混みなんですけど!」
→これ通勤快速使ってた人の意見かそうでないかによるな
普段各駅使ってた人がさらに混んだっていうのか
それとも7割しか乗車してなかったという元通勤快速利用者の声なのか
「いつもより15分くらい遅く会社に着きました ちょっとショック」
→これは事前にわかってたことだろ、と
雨予報でやっぱり雨が降ってきましたちょっとショック!とか言うのかねw
「ダイヤ変わって京葉線が激混みなんですけど!」
→これ通勤快速使ってた人の意見かそうでないかによるな
普段各駅使ってた人がさらに混んだっていうのか
それとも7割しか乗車してなかったという元通勤快速利用者の声なのか
「いつもより15分くらい遅く会社に着きました ちょっとショック」
→これは事前にわかってたことだろ、と
雨予報でやっぱり雨が降ってきましたちょっとショック!とか言うのかねw
48 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:42:29.35 ID:CCcfRpW10
京葉線って昔から地下のホームといい、JRのやる気の無さだけが目立つわ
49 アフターコロナの名無しさん :2024/03/20(水) 19:42:31.53 ID:ia88meY50
鉄道会社はギュウギュウ詰めじゃないと儲からないってコロナが教えてくれた


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