「廃線を阻止するために、国が財政支援を行うというのは大きな進展だ。地域の交通網を維持し、発展させるためにも必要な措置だと感じる」
<関連する記事>
![]() | JR北海道に3年1092億円支援 国、新年度から 前回と同規模 経営再建中のJR北海道に対し、国が2024年度から3年間で1092億円の財政支援を行う方針を固めたことが13日、分かった。生産性向上のための設備投… (出典:北海道新聞) |
![]() | 国交省が400億円支援 JR北海道の経営改善は可能なのか …り行かない場合も想定して2年間となった。国交省による経営改善案 国交省は、「JR北海道の経営改善に向けた取組」の中で、非鉄道部門を含めた収益最大化、新… (出典:小林拓矢) |
![]() | なぜ、これほどまでにJR北海道の経営改革は進まないのか。陰にある大人の事情を暴露してみた。 …JR北海道の経営が危機に瀕していると言われています。JR北海道は数年前から一生懸命経営改善に努力しているというのに、なぜ、過去最大の赤字を計上するよ… (出典:鳥塚亮) |
<ツイッターの反応>
(出典 @iloha_train)
彩葉
@iloha_train監督命令(6年ぶり3回目)。 この命令は国がJR北海道に財政支援を行うのとセット。24~26年度の3年間で1092億円。 結構な額だけど、今年度までの3年間が約1300億円だったので、お役所的に減額されてる。 国交省 JR北海道に経営改善求める「監督命令」出す方針 | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2024…
(出典 @bod91313247)
bod
@bod91313247JR北海道に経営改善を求める「監督命令」: 2024年度からの3年間で合わせて1000億円余りの支援を行う blog.goo.ne.jp/yoroshiku109/e… #gooblog
(出典 @AD2zOnZBBfMn9ds)
チャム
@AD2zOnZBBfMn9dsJR北海道へ経営改善の監督命令出しましたね。 コレって、国策の失敗を棚に上げて現場で頑張り苦しんでいる会社を犠牲の羊にしているように見えてしまいます。 まぁ、国というより自民党に対しての感想なのですけどね。
コメントする